Ο ακραιφνής επαγγελματισμός της τροχαίας του Γιουνανιστάν

Στην ΠΑΘΕ σύντομα θα λειτουργήσει νέος σταθμός διοδίων μετά τη Λαμία, στο πλαίσιο μίας τάσης που εάν συνεχιστεί τα διόδια θα βρεθούν σε οπτική επαφή μεταξύ των. Περί τον σταθμό το όριο ταχύτητας είναι, ορθώς, 60 χιλιόμετρα/ώρα. Λίγα μέτρα μέτρα μετά το εργοτάξιο δεν γίνονται άλλα έργα στον, ευρωπαϊκών προδιαγραφών, αυτοκινητόδρομο. Το όριο φευ ισχύει, γεγονός που έσπευσε να αξιοποιήσει η αφαντάστου πονηρίας τροχαία του Γιουνανιστάν.

-"Πηγαίνατε με 127".

-"Μα για 7 χιλιόμετρα με σταματήσατε;".

-"Τί λέτε κύριε! Το όριο είναι 60".

-"Αφού δεν γίνονται στο σημείο αυτό έργα".

-"Είναι ζώνη έργων", όπου το operative word όπως θα λέγαμε στα Αγγλικά είναι η έννοια της "ζώνης".

-"Για την παράβαση το πρόστιμο είναι 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος δια δύο μήνες"

-"Λυπάμαι δεν γνώριζα περί ζώνης έργων και νόμιζα ότι το όριο ήταν 120"

-"Τί δουλειά κάνεις"

-"Τί σχέση έχει αυτό με το όριο"

-"Για να δούμε εάν χρειάζεσαι το δίπλωμα"

-"Ασφαλώς το χρειάζομαι"

-"Τί δουλειά κάνεις"

-"Εσώρουχα"

Μετά από μια μικρή αμηχανία

-"Μαγαζί η βιοτεχνία"

-"Βιοτεχνία"


Μετά από ένα πεντάλεπτο σχετικό διάλογο με θέμα τους συνεργάτες μου στην περιοχή και άλλα τινά, και αφού το Γιουνανιστιανό όργανο ικανοποίησε την ανάγκη του άσκησης του πενταλέπτου εξουσίας (κατά Γουορχολιανό "10λεπτο δημοσιότητας") δείχνοντας στη συνέχεια την μεγαλοψυχία του για την οποία θα έπρεπε να ήμουν ευγνώμων (ήμουν τουλάχιστον μέχρι να φύγω γιατί με την τροχαία του Γιουνανιστάν πρέπει να συμπεριφέρεσαι σαν σκύλος που γυρίζει ανάποδα υποτασσόμενος στους άλλους κοπρίτες) μου έκοψε κλήση 70 ευρώ μειούμενη στο ήμισυ εάν πληρωθεί εντός 10ημέρου.



Αναλύοντας τα παραπάνω σκέφτομαι ότι:

- Η επιλογή της θέσης για τον έλεγχο ταχύτητας θυμίζει κάτι λαμόγια - μαϊμού τροχονόμους στην γειτονική Βουλγαρία οι οποίοι κατά το παρελθόν έβαζαν ένα αυτοσχέδιο σήμα με όριο ταχύτητας, φορούσαν μία στολή και έκοβαν "κλήσεις"

- Εφόσον υπάρχει παράβαση, έστω και εάν αυτή είναι προϊόν παγίδευσης, σε οποιαδήποτε ευνομούμενη χώρα βεβαιώνονται τα προβλεπόμενα πρόστιμα και διοικητικές (ακόμη και ποινικές) κυρώσεις. Αναρωτιέμαι τι προβλέπει ο νόμος για τον κλαρινογαμπρό που σταμάτησαν μετά από μένα και συνελήφθη από το ραντάρ στα 162 χλμ/ώρα, σχεδόν τριπλάσιο του "ορίου".

-Το επάγγελμα του παραβάτη δεν αποτελεί στοιχείο το οποίο βοηθά στην αξιολόγηση του περιστατικού και προσδιορισμού της παράβασης. Στην Αγγλία υπάρχουν δεκάδες περιπτώσεις υπουργών που "έχουν φάει κλήση" με την κορυφαία αυτή του υπουργού Christopher Huhne ο οποίος πήγε φυλακή επειδή δήλωσε ψευδώς ότι οδηγούσε η (ελληνικής καταγωγής) σύζυγός του για να μην χάσει το δίπλωμα.

και συμπεραίνω για μία ακόμη φορά ότι η Θεοκρατική Λαοκρατική Δημοκρατία του Γιουνανιστάν δεν ανήκει εις την Δύσιν.